Haza látogatott a VSR GP2 hiszen a Nürburgring után a mogyoródi aszfaltcsíkon kellett összemérniük tudásukat. A bajnokság a véghajrájához közeledik és egyre jobban kezd kiéleződni a bajnokság. A Hungaroringen nagyon fontos volt a kvalifikáció amit Varga Péter a tabella éllovasa szerzett meg Leitner Norbert előtt.
Rajt a Hungaroringen
A rajt hibátlan volt Báldi már az első kanyarban támadta Vargát külső ívről, sikertelenül. Szűcs a hideg fékek miatt a mezőnybe csapódott ám szerencsére senkinek nem lett maradandó károsodás az autón. Az 5. körre páran elszakadtak a többiektől: Leitner-Szántó-Nagy-Báldi és Varga 1,5 másodpercen belül autózott. Varga Péter mintaszerűen védte pozícióját Báldival szemben akinek valami nagyon komoly boxtaktika kellett, hogy megverje riválisát.
"Vonatozás" az élen
Erre azonban nem volt szükség, hiszen a 12-es kanyarban hamar szeretett volna kigyorsítani emiatt keresztbeállt és a többiek elmentek mellette. Szántó Tamás és Leitner Norbert egymással viaskodott a 3.-4. helyen míg elől Varga tartotta minimális előnyét Nagy Dáviddal szemben. Báldi a 6.körben már a boxba jött bízva, hogy ezzel talán visszahozhat az elvesztegetett időből. Az élen közben Nagy utolérte Vargát aki egy ideig jól tartotta ellenfelét ám a Mansell kanyarban szélesen fordult és lekoccolta a falat. Az autóján látható sérülés nem volt ám Nagy Dávid meg tudta előzni és átvette a vezetést. Czimer Gábor eközben pár hellyel hátrébb kúszott fel és már az 5.helyen tanyázott ekkor. A másik feltörekvőnk Szűcs Máté aki a hibája után már a 7. helyig jött fel. Mint mindig most is el kellett jönnie az elmaradhatatlan boxkiállásoknak. Czimer jött elsőként az élmenők közül. Leitner letörte az első szárnyát, ám szerencséje volt hiszen közel volt a box így a 9.körben meg is ejtette kötelező PITelését. Varga-Szántó-Géczi a 10. körben és Nagy Dávid a 11.ben. Báldi valami fantasztikus tempót autózott és Nagy kiállása után már támadta is őt az első helyért. A 15.körben sikerült is a 2-es kanyarban elmennie Báldinak és innentől Dávidnak már erőteljesen a tükröt kellett néznie Varga Peti miatt.
Báldi elmegy Nagy mellett
Aki viszont hibázott ismét és letörte első szárnyát, majd ami az érdekes ezt nem javítatta meg a boxban amiért büntetést kapott. Szántó Tomi feljött a 3.helyre Czimer pedig a 4.-re ugrott. Az élen Nagy Dávid elhatározta magát és keményen támadta Báldi Gergőt aki Vargához hasonlóan kihasználta a pálya szűkösségét. Az utolsó kanyarban még egymás mellett fordultak de a végén Báldi meg tudott őrizni 65 ezred másodpercet előnyéből és megnyerte az első versenyt Nagy előtt. Szántó Tamás gyönyörű eredményt ért el, a GT Drive-os pilóta első dobogóját szerezte idén.
Pár ezreddel Báldi győz!
A rajtrács a második futamon
Az első futamon a 8.pozíció Szabadié lett így ő birtokolta az első rajthelyet a másodikon. Illés György is ott volt az első sorban és mindenki kíváncsian várta mit tud teljesíteni a Motorsportal Trophy jelenlegi 2.helyezettje. A rajt most balesetet hozott, Leitner csapódott Nagy Dávid autójába de más szerencsére nem volt részese az ütközésnek. Szabadi szépen eljött de Illés sajnos elrontotta a rajtot és nagyon hátraesett. Báldi és Varga utolérték Szabadit az élen és Varga könnyedén fékezte ki az előzékeny Szabadit.
Varga az élre áll
A GT Drive versenyzője sem hagyta magát és Varga után eredt. Ők ketten ismét öldöklő küzdelmet vívtak az első helyen. Szabadi a 3.helyen nagyon jól megvolt, de csapattársa Nagy Dávid és a másik két GT Drive-os pilóta szerette volna izgalmassá tenni a versenyt és egy 4-es fogat alakult ki közöttük. Az utolsó körben Varga nem bírta a nyomást és megcsúszott az 5-ös kanyarban és Báldi könnyedén ment el a fűről visszatérő Varga mellett, ezzel megnyerve a második futamot is.
Nagy volt a nyomás, Varga rontott
Báldi Gergő másodszor örülhetett!
Szabadi és Nagy a végén óriásit küzdött egymással, a csapat nem akart beleszólni a pilóták versenyébe. Dávidnak ezen a futamon sem kedveztek az ezredek, csapattársától mindössze 49 ezred hiányzott neki a dobogóhoz.
A bajnokság támogatói:
írta: Dani Bálint
Jóféle !